Кругосветное путешествие – это дерзкое и уникальное приключение, когда путешественник совершает полный оборот вокруг Земли, преодолевая морские просторы и покоряя непроходимые горы. Но кто же был первым человеком, кто сумел осуществить это невероятное путешествие?

Смелость и упорство всегда были неотъемлемыми качествами великих исследователей. Именно поэтому первый кругосветный плаватель, Фернан Магеллан, стал символом отваги и настойчивости. В 1519 году он отправился во главе экспедиции на 5 кораблях, с решимостью осуществить то, что казалось невозможным – достичь земли, на которой солнце никогда не заходит, и вернуться обратно в Испанию.

Хотя на пути к своей цели Магеллан не достичь самого своего жизненного веления, его отвага и стремление преодолевать трудности внесли большой вклад в исследование обычных людей, докажут на, что невозможное вполне может стать реальным. Философская речь Кругосветное путешествие Магеллана: фантазия или реальность? пытается объяснить, почему это путешествие такой важный момент в истории человечества.

С кем было первое кругосветное путешествие?

Первое кругосветное путешествие было совершено португальским мореплавателем Фернаном Магелланом в 1519-1522 годах. Однако Фернан Магеллан сам не смог пройти весь путь до конца, так как погиб в ходе экспедиции на Филиппинах. Завершить путешествие удалось его команде под руководством испанского капитана Хуана Себастьяна Элькано.

Фернан Магеллан - лидер экспедиции

Фернан Магеллан, португальский исследователь и мореплаватель, был лидером первого кругосветного путешествия. Он родился в Португалии в 1480 году и служил в португальском флоте до конца 1517 года. После конфликта с португальской короной, Магеллан перешел на службу к испанскому королю Карлу I.

В 1519 году Магеллан отправился в свою знаменитую экспедицию на поиски западного пути в Индию. Его флот состоял из пяти судов и около 260 членов экипажа. Магеллан и его команда проделали долгий и опасный путь через Атлантический океан, затем вокруг Южной Америки через проливы и покорили Тихий океан.

В ходе путешествия Магеллан и его команда столкнулись с множеством трудностей, таких как непреодолимые штормы, жестокие условия жизни на борту и недостаток провизии. Вместе с тем, они открыли множество новых земель и островов, включая Филиппины и Марианские острова.

Экспедиция Магеллана закончилась в 1522 году, когда только одно из его судов вернулось в Испанию. Магеллан сам погиб во время путешествия, однако его экипаж совершил первое кругосветное путешествие в истории человечества, доказав, что Земля является окружностью.

Фернан Магеллан стал символом отваги и настойчивости, оставив свой след в истории открытий и исследований. Его имя стало связано с началом эпохи глобализации и открытиями новых морских путей.

Состав экипажа Магеллана

Экспедиция Фернана Магеллана, совершившая первое кругосветное путешествие, была осуществлена совместными усилиями моряков из разных стран. Состав экипажа включал:

Экипаж Магеллана состоял из опытных моряков, картографа, переводчика и других специалистов, необходимых для успешного кругосветного путешествия.

Подготовка к путешествию

Первое кругосветное путешествие не было простым заданием. Главной целью было достичь заданной точки на земле, совершив полный оборот вокруг нее. Впереди было множество преград, морских и сухопутных, и их преодоление требовало долго и тщательной подготовки.

Экипаж, состоявший из нескольких участников, должен был быть хорошо организованным и заранее подготовленным к удачному преодолению препятствий. Важным аспектом подготовки было обеспечение достаточного количества продовольствия и запасов, чтобы долгое время находиться в пути, не завися от доступа к пище и пресной воде.

Также участники путешествия должны были обучиться различным навыкам выживания, таким как ориентирование по звездам и солнцу, умение работать с картами и компасом, умение обращаться с оружием и использовать его для охоты и защиты.

Однако главным пунктом подготовки была разработка маршрута и выбор подходящих судов для переправы через океан. Участники должны были учитывать погодные условия, течения и ветры, чтобы выбрать оптимальный маршрут и минимизировать риски. Также было необходимо обеспечить суда всем необходимым оборудованием и запасами.

Подготовка к путешествию заняла много времени и усилий, но она была необходима для успешного выполнения задачи и достижения цели. Каждый шаг был тщательно продуман и спланирован, чтобы участники могли безопасно и эффективно пройти по маршруту и завершить первое кругосветное путешествие.

Переход Атлантического океана

Первое кругосветное путешествие, осуществленное Фернандо Магелланом и его командой, включало переход через Атлантический океан. После отплытия из Штраита Магеллана в Стране Огненного Дракона, португальский исследователь планировал проехать полностью через Атлантический океан и добраться до Восточных Индийских островов.

В ноябре 1520 года флот Магеллана пересек экватор и двигался в западном направлении, исследуя неизвестные воды. Он встретил множество трудностей, таких как штормы и нехватка пищи, в то время как его экипаж долгое время не видел берега. Однако Магеллан и его команда продолжали путешествие, и 6 декабря 1520 года они впервые переправились через Атлантический океан, достигнув Балию, одного из островов Совершенного Круга.

Переход через Атлантический океан был одним из наиболее опасных и сложных этапов путешествия. Флоту Магеллана пришлось бороться с сильными ветрами, штормами и невиданными просторами океана. Кроме того, их запасы пищи и воды уменьшались, что создавало дополнительные проблемы.

Однако благодаря упорству и смелости команды Магеллана, они смогли пережить все трудности и завершить первое кругосветное путешествие, что сделало их незабываемыми пионерами исследования мира.

Диспут о маршруте

Следуя за путешественниками, которые рисковали своими жизнями, можно заметить различия в их путешествиях вокруг земного шара. Однако до сих пор возникает дискуссия о том, кто, на самом деле, совершил первое кругосветное путешествие и каким именно был его маршрут. Есть несколько кандидатов на роль пионеров кругосветного путешествия.

Первым кандидатом является Фернан Магеллан, португальский мореплаватель, который отправился в кругосветное путешествие в 1519 году. Он успешно преодолел Южную Америку и открыл Тихий океан. Однако, Магеллан погиб в течение путешествия, поэтому некоторые историки считают его путешествие неполным кругосветным.

Другим кандидатом на роль пионера кругосветного путешествия является Фрэнсис Дрейк, английский мореплаватель, который осуществил свою экспедицию в 1577 году. Дрейк сумел вернуться в Великобританию, преодолев Южную Америку, пересекая Тихий и Атлантический океаны. Однако, некоторые исследователи считают, что путешествие Дрейка также не является полностью кругосветным, поскольку он не обогнул Землю на широтах южнее Антарктики.

Третьим кандидатом на роль пионера кругосветного путешествия является Хуан Себастьян Элькано, испанский мореплаватель, который стал командиром экспедиции Магеллана после его смерти. Элькано вернулся в Испанию в 1522 году, полностью обогнув Землю и закрыв главный кругосветный маршрут.

Таким образом, диспут о маршруте первого кругосветного путешествия продолжается до сих пор. Возможно, несмотря на риски, все эти путешествия могут быть признаны первыми кругосветными, хотя и с различными оговорками.

Смерть Магеллана и завершение экспедиции

Магеллан погиб во время экспедиции, но его подчиненные сумели завершить путешествие и вернуться на родину.

Смерть Магеллана произошла 27 апреля 1521 года в битве на острове Мактан.

Во главе оставшейся группы был Хуан Себастьян Элькано, который стал капитаном экспедиции после смерти Магеллана.

Вместе с оставшимися членами экипажа Элькано продолжил плавание через Тихий океан и добрался до Молуккских островов, где они загрузили корабль Виктория специями.

Элькано и оставшаяся группа продолжили путешествие в западном направлении, они плыли вдоль Африканского побережья и через Атлантический океан, пересекли Магелланов пролив и добрались до Испании.

В результате путешествия остался только один корабль Виктория и 18 выживших членов экипажа.

Эта экспедиция стала первым кругосветным путешествием в истории, подтверждая, что Земля является шарообразной.